lunes 20 de febrero de 2012

Jornada biomecánica en Sax

El pasado sábado 18, tuvimos una jornada de biomecánica en Sax con nuestro amigo Joaquín Gil, fabricante de la marca de sillines Essax, que nos ocupó todo el día dedicado a atender a niños y a personas adultas. A algunos de estos niños ya les había atendido con anterioridad y quedé satisfecho al comprobar que se habían resuelto distintas inestabilidades gracias a las correcciones realizadas que han facilitado el cambio de estabilidad, lo cual demuestra la importancia de la biomecánica aplicada en estas cortas edades.

Las personas adultas nos ofrecían también numerosos inconvenientes de estabilidad sobre la bicicleta que se corrigieron fácilmente casi en su totalidad a través de la modificación de la posición de los componentes, para terminar de corregir la posición será necesario observar como funcionan estos cambios siendo necesario cumplimentar posteriormente con nuevas modificaciones. 

Para mi es muy grato ver que la biomecánica aporta soluciones pese a que el ciclismo todavía no es consciente de la importancia del valor de estas aplicaciones para la salud y el rendimiento, además se debe tener en cuanta que la determinación de los componentes y el ajustes debe hacerse de forma unipersonal.

Aquí os dejo algunas fotos de la jornada


En esta imagen se puede observa la estabilidad conseguida después de un ajuste. En el caso de la niña habrá que seguir corrigiendo la posición en factor de su crecimiento.

En esta foto vemos la desestabilidad de la espalda, cambiando la plomada, la altura, la inclinación del manillar y la posición de las manetas hemos conseguido crear un estabilidad y una corrección mucho más estable.
Aquí se observa la inestabilidad en la espalda y como ha sido corregida a través de un ajuste de componentes, ajustando la longitud y orientación de las calas y usando calas rojas, que tienen una movilidad de 9º, corrigiendo el retroceso del asiento y la altura del sillín, usando una potencia más corta y adecuando el manillar en una posición correcta en la parte inferior y colocando las manetas en la situación correcta.
Como podéis observa la realización de ajustes biomecánicos es necesaria y muy importante para practicar ciclismo, porque nos libera de los problemas de salud que se generan por las inestabilidades sobre la bici y permite una practica placentera gracias a la comodidad y ergonomía en el rendimiento.

Desde aquí animo a los clubes y a todos los ciclistas a que se preocupen por llevar una correcta posición sobre la bicicleta, insistiendo en lo fundamental y básico que es esto para los niños.

miércoles 21 de diciembre de 2011

Mensaje Navideño

Mi deseo para este nuevo año es que la biomecánica siga avanzando en el mundo del ciclismo, pero eso sí respetando a los ciclistas.

Aunque alguien pueda pensar que no soy el más indicado para decirlo, "cuidado con los especuladores de diagnósticos y tratamientos que solo quieren un trozo del pastel". Si la biomecanica no propicia una verdadera evolución el ciclismo se estancará durante décadas.


¡Feliz Navidad y prospero año nuevo!



sábado 8 de octubre de 2011

LONGITUD DE BIELAS. El mercado ofrece algunas opciones de medida, pero no todas.

La longitud de biela (medida entre el centro del eje pedalier y el centro del eje del pedal), es uno de los elementos que más controversia suscita a la hora de realizar ajustes.

Existen algunos estudios científicos realizados con el fin de evaluar la influencia de la longitud de biela en el rendimiento, y muchas opiniones al respecto que establecen una serie de pautas que no terminan de dar con el método correcto de calcular la medida de biela óptima para cada ciclista o qué parámetros deben suponer la base para este cálculo.

Pues bien,desde aquí sugerimos una relación de longitud de biela adecuada que funciona, basada en el estudio del pedaleo y su biomecánica, tomando como referencia las características físicas del ciclista  en relación a los segmentos corporales involucrados en el pedaleo, la longitud de entrepierna y la longitud de palanca plantar. 



*las cifras que se repite en algunas medidas de entrepierna con dos medidas de biela diferente, es debido a la posibilidad de tolerancia por la persona según su fisonomía, flexibilidad, elasticidad, y volumen que le permita asumir un funcionamiento correcto. 




Hay que puntualizar que cambiar la longitud de las bielas conlleva recolocar el sillín en altura y retroceso, así como regular la altura y distancia del manillar.

La utilización de la biela adecuada a la dimensión correspondiente de la persona es  necesario y fundamental para la eficacia y a la salud. El gran inconveniente, una vez que ya sabemos que medida necesitamos, es que el ciclismo sigue encontrando dificultades en España para poder adquirir las diferentes longitudes de biela existentes debido a la falta de implicación de los importadores y en parte por la falta de cultura de conceptos en biomecánica de los usuarios que practican este deporte.

Existen una gama de medidas desde 125 a 180 mm, en las diferentes marcas, y en medidas para niños encontramos la marca “Miche” que deipone de 125, 135, 145, 155, 165mm, con desarrollo para niño. Las marcas Sram, Simano, TA, Sugino, disponen de diferentes modelos y longitudes desde 160 a 180 mm en carretera y BTT.

Pero las tiendas y comerciantes nos limitan a comprar las medidas estándar con las que ellos trabajan, y ponen dificultadas a la hora de vender otras medidas de las que no disponen, obligando al ciclista a tener que comprarlas en el extranjero.

¿Por qué  no nos revelamos contra este condicionante?

Es posible que el ciclismo todavía esté poco expuesto a las técnicas biomecánicas, y por ese desconocimiento es necesario informar y generar cultura en estos conceptos para que los ciclistas puedan comprar una bicicleta adecuada a sus necesidades y tengan la posibilidad de mejorar.

Desde aquí os animo a que realicéis vuestras consultas y comentarios respecto a este tema o cualquier otro en este blog.


otros blogs relacionados:
BIELAS, SALUD Y RENDIMIENTO.
Aplicar la biela correspondiente.